Мотор для човна Parsun TC3.6 BMS 2-х тактний

Китайський двигун для човна Парсун 3.6 оснащений конструктивно міцним румпелем з ручкою управління газом. Підвісний двигун Parsun TC 3.6 BMS розрахований для встановлення на човни з висотою транця 381 мм. Капот мотора фіксується двома засувками, що забезпечує швидкий і зручний доступ до свічок, карбюратора та інших агрегатів силової частини. Вага мотора для човна Parsun 3.6 становить 14.5 кілограмів, що за наявності зручної та збалансованої ручки перенесення дає змогу просто та комфортно транспортувати і встановлювати мотор для човна TC-3.6 BMS. За такої ваги встановити двигун для човна Parsun TC3.6BMS на човен зможе кожен. На моторі встановлений металевий гвинт з алюмінієвого сплаву.Мотор для човнів Parsun TC3.6 BMS має вбудований паливний бак на 1.5 літра. Цього об'єму достатньо, щоб забезпечити безперервну роботу мотора від 1 години за максимальних обертів, до 2-х - 3-х годин у середньому діапазоні обертів. Що стосується перемикання передач, то у Parsun 3.6 має два положення важеля перемикання - вперед і нейтральна передача. Відсутність задньої передачі компенсується системою розвороту мотора на 360 градусів - розвернувши мотор на 180, ваш човен рухатиметься назад. Китайський двигун для човна Parsun TC 3.6BMS оснастили електронною системою запалювання T. C. I., яка забезпечує надійний запуск і впевнену роботу мотора навіть у холодну та сиру погоду. На двигун для човна Парсун 3.6 надається 3-х річна гарантія (1 рік від заводу і 2 роки від представника в Україні). Для дотримання гарантії двигун для човна Parsun 3.6 к.с. має пройти передпродажну підготовку з першим запуском в офіційному сервісному центрі, експлуатуватися тільки з мастилом для моторів для човнів (TC-w3) і проходити всі ТО та консервації згідно з регламентом у сервісній книжці. Під час обкатки використовується паливна суміш 1:25 (40 грам оливи на 1 л бензину) перші 10 годин. Після обкатки зменшуємо пропорцію до 1:50 (20 грам масла на 1 л бензину). Рекомендований бензин А-95. З 2016 року модель мотора для човна Parsun T3.6BMS була замінена на TC3.6BMS. Силова частина двигуна залишилася без змін. Зміни торкнулися тільки редуктора, гвинта і зрозуміло ціни. Об'єм редуктора в Parsun TC 3.6 BMS став меншим і вміщує тепер 75 см3 олії, на відміну від попередньої моделі Parsun T3.6BMS, який вміщував 100см3. Гребний вал і гвинт у моделі Парсун ТС3.6БМС дещо спростили, що дало змогу зробити мотор значно дешевшим. Раніше в моторі Парсун Т3.6БМС була шліцьова посадка гвинта на гребний вал, тепер у новому моторі Parsun TC 3.6 BMS це реалізовано на шпонці, яку зрізає при наїзді на підводну перешкоду. Тип: 2-х тактний Потужність к.с. (кВт): 3.6 (2.65) Вага (кг): 14.5 Висота транця (мм): 381 (S) Система управління: Румпель Система старту: Ручна Об'єм циліндрів (cм3): 74.6 Тип паливної системи: Карбюратор Рекомендоване паливо: Не етилований бензин А95 Діаметр і хід поршня (мм / мм): 47x43 Кількість циліндрів: 1 Система газорозподілу: Зворотно-петльова Привід ГРМ: - Робочий діапазон обертів: 4200-5300 Підсмоктування: Ручний Ємність картера (л): Ємність паливного бака (л): 1.5 (вбудований) Співвідношення паливо - масло: 50:1 Рекомендований акумулятор (Ah): Система запалювання: TCI Генератор (А): Рекомендована свічка запалювання: NGK BP7HS-10 або BPR7HS-10 Кріплення мотора: Транцева струбцина Система підйому дейдвуда: Ручна Передавальне число: 27:13 (2.08) Передачі: Вперед - нейтраль Вихлоп: Над гвинтом Захист трансмісії: Шпонка Стандартний гвинт (крок у дюймах): 3x7-1/4 ''x6'' Вибір гвинта (крок у дюймах): 3x7-1/2 '' Ємність картера редуктора (мл): 75 Гарантія (міс): 36